一推二内燃机基础结构
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
现有的内燃机不管是单缸的还是多缸的都是一个燃烧室产生的高压气体只能推动一只活塞运动来做功，存在着燃烧室高压气体利用率过低的问题。而本发明的“一推二内燃机基础结构”是利用一个燃烧室产生的高压气体同时推动两只活塞运动来做功的。这样就提高了燃烧室高压气体的利用率，也就等于提高了燃油利用率，也就等于省了油。经过实验和计算，在和同类同级别的内燃机相比：在耗油量相同的情况下，提高功率36％，在功率相同的情况下节油26.8％。
基本信息
专利标题 ：
一推二内燃机基础结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101037958A
申请号 ：
CN200610009759.1
公开（公告）日 ：
2007-09-19
申请日 ：
2006-03-02
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张国和
申请人 ：
张国和
申请人地址 ：
164831黑龙江省克东县爱华林场
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200610009759.1
主分类号 ：
F02B75/28
IPC分类号 ：
F02B75/28
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B75/00
其他发动机，例如单缸发动机
F02B75/28
在同一汽缸中或基本上是同轴的多个汽缸中具有两个或更多个往复活塞的发动机
法律状态
2010-03-10 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2008-05-14 ：
实质审查的生效
2007-09-19 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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