一种新式汽车节能后桥装置
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
本发明涉及一种新式汽车节能后桥装置，它包括用轴承联结的连接轴(1)和滑行外套(5)，二者间的离合操作机构，一端与差速器半轴孔联接，另一端和车轮传动系统半轴相连，在转动配合的连接轴和滑行外套间还装有滑行时处于超越状态而加速时可接合的楔块式超越离合器。其特点是：在需要滑行时，它可使汽车传动系统与发动机脱离，需要刹车时，可实现可靠的安全刹车，即便是重载车也非常适用，节能效果好；使用可靠性强，安全性好；结构简单紧凑，工艺性好，特别适合批量生产，传递扭矩大，不易损坏，使用寿命长；传动平稳，噪声小；安装、操作、维修方便；用途极其广泛。可广泛用于卡车、客车、轿车、重载、轻载、汽油、柴油等各种类型的汽车上。
基本信息
专利标题 ：
一种新式汽车节能后桥装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1810537A
申请号 ：
CN200610012335.0
公开（公告）日 ：
2006-08-02
申请日 ：
2006-01-18
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
李双全
申请人 ：
李双全
申请人地址 ：
050000河北省石家庄市南二环西路旭华园11－2－401
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200610012335.0
主分类号 ：
B60K17/26
IPC分类号 ：
B60K17/26
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/26
以飞轮装置的布置、定位或类型为特点的
法律状态
2008-05-28 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2006-09-27 ：
实质审查的生效
2006-08-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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