圆体变速箱，涉及一种新型圆体变速机构。它与发动机连接的有盖盘，盖盘连接H字盘，盖盘内平面有固定架与固定平盘连接，外侧有旋转盘，旋转盘有内齿，中心外侧有输出轴皮。H字盘外圈连接外壳，输出轴皮从外壳内圆穿过，输入轴从各盘中心穿过，主动齿轮固定在H字盘与固定平盘间的输入轴上，主动齿轮周边有数个中间齿轮，中间齿轮外侧有数个升降变速齿轮；机体外档位拉板带动输入轴外缘的拨档轮，带动档位压板，压动分离钢珠，使不同的升降变速齿轮升降，与旋转盘内齿做分合运动，通过输出轴皮实现变速。它的成本低，结构简单，变速范围大，坚固耐用，能与动力机连体、易操作，无离合装置亦能使用，圆体的物理性能优于方体，能实现最简单实用的手动档、自动档、手自一体档，按钮档。