重力变动力，储能增加力，安全又省力的自行车技术，属于交通·车辆·运输技术领域，其自行车构造具有重力与用力相结合，弹簧与齿轮相结合、手动与脚动相结合、手刹与脚刹相结合的特征，以及结构简单、易生产、成本低、利润高的特点。本发明采用多种动力储能与脚蹬助力结合、齿轮传动和手刹脚刹并用的技术方案，解决了现有自行车行驶费力，不能上坡和传动中耗力、断链、滑链的问题，以及刹车力小，效果不佳的问题。因而具有方便轻巧，省力省时，安全可靠，经济环保，经久耐用，不怕堵车，轻松上坡等优点。本技术主要用于自行车的生产、改进或更新。