该新型城市公交乘车系统运行模式是这样实现的，在人员密集、流动性大的地点设新型站台，乘客通过站台售票点购票后进入上车区候车，根据来车选择自己要上的公交车。公交车进入站台后先经过下车区，让乘客下车，然后驶入上车区，让乘客上车。上车区设不同价格区，适当隔离，乘客依据所购票进入相应区域，司机驾驶公交车进入相应位置，让乘客上车。实际操作时，可根据站台人员多少、天气状况有针对性开车门。根据情况，对于偏远站、小站可维持原来模式，保留公交车的原有自动投币设施和售票人员，小站、偏远站上车的乘客可直接投币或买票。在公共汽车改造未达到本发明要求之前，当前的公交站台可按此设计适当改造，也能满足缩短下上车时间。