一种盾构台车与电机车各自设立轨枕的方法
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摘要
一种盾构台车与电机车各自设立轨枕的方法，属盾构施工技术领域。其特点是，盾构后续台车需用的大轨枕和平板运输车需用的小轨枕，分别各自设立和铺设；随着盾构施工推进，不断铺设供平板运输车使用的小轨枕；拆除支撑过的盾构后续台车左、右成对车轮轨枕，铺垫于盾构施工前进方向作新的盾构后续台车支撑。实施本发明后，避免了要自始至终铺设大轨距轨枕的缺点，减少了堆放场地，减少了运输工具，降低了施工成本，缩短了工期；是一个很实用的施工方法。
基本信息
专利标题 ：
一种盾构台车与电机车各自设立轨枕的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1888392A
申请号 ：
CN200610024101.8
公开（公告）日 ：
2007-01-03
申请日 ：
2006-02-23
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
朱继文孙连元陈勇夏晨欢辛征刚
申请人 ：
上海市第二市政工程有限公司
申请人地址 ：
200065上海市交通路1565号
代理机构 ：
上海申汇专利代理有限公司
代理人 ：
周濂堂
优先权 ：
CN200610024101.8
主分类号 ：
E21D9/00
IPC分类号 ：
E21D9/00 E21D9/01 E21D9/12 E21F13/00
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E21
土层或岩石的钻进；采矿
E21D
竖井；隧道；平硐；地下室
E21D9/00
衬砌或不衬砌的隧道或平硐；其掘进的方法或设备；隧道、平硐的设计布置
法律状态
2010-05-12 ：
授权
2007-02-28 ：
实质审查的生效
2007-01-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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