汽车车体校正机液压和气动控制方法及其控制装置
专利权的无效宣告
摘要

本发明是一种汽车车体校正机液压和气动控制方法及其控制装置。采用一个液压泵驱动升降油缸,塔柱油缸、二次举升机油缸,用手动换向阀进行切换,据需要不同用快速接头进行连接。仅用一个液压泵即可驱动整个设备的工作。采用液压接块和钢管连接,简化了液压管路,降低了液压软管爆破的概率。用遥控器控制油缸伸缩,与设备拉伸时保持一定距离并可饶周边观察,灵活性、安全性均大为提高。

基本信息
专利标题 :
汽车车体校正机液压和气动控制方法及其控制装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1814368A
申请号 :
CN200610042564.7
公开(公告)日 :
2006-08-09
申请日 :
2006-02-27
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
王家秋曲玉斌钱志英王洪乐
申请人 :
烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司
申请人地址 :
264006山东省烟台市烟台开发区五指山路1号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200610042564.7
主分类号 :
B21D1/12
IPC分类号 :
B21D1/12  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B21
基本上无切削的金属机械加工;金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理;冲压金属
B21D1/00
金属板或用它制造的特定产品的矫直、复形或去除局部变形;与滚轧结合的金属板的延展
B21D1/12
车体部件或车体的矫直
法律状态
2012-03-28 :
专利权的无效宣告
专利权全部无效号牌文件类型代码 : 1609
号牌文件序号 : 101211109784
IPC(主分类) : B21D 1/12
专利号 : ZL2006100425647
授权公告日 : 20080820
无效宣告决定日 : 20101228
无效宣告决定号 : 15867
2008-08-20 :
授权
2006-11-22 :
实质审查的生效
2006-08-09 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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