汽缸活塞动密封结构及工艺
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要

汽缸活塞动密封结构,有汽缸、在汽缸内的活塞、与活塞连接的活塞杆、活塞周面环槽设置的活塞环,活塞环与汽缸内壁相对接触密封,活塞周面环槽底设有与活塞前端或后端的腔连通的补偿孔。最好在活塞周面环槽底开有补偿槽,通过补偿槽与补偿孔连通。在活塞的工作过程,活塞前端或后端腔的高压气体(汽体)通过补偿孔进入活塞周面环槽底,对活塞环内侧产生向外扩张的压力,增加了活塞环与汽缸内壁接触密封,即使聚四氟乙烯等塑料制品的活塞环在高温的作用下软化,也会在内侧的压力作用下,保持与汽缸内壁接触密封。

基本信息
专利标题 :
汽缸活塞动密封结构及工艺
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101042193A
申请号 :
CN200610046176.6
公开(公告)日 :
2007-09-26
申请日 :
2006-03-21
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
赵益民
申请人 :
大连大学
申请人地址 :
116622辽宁省大连市大连经济技术开发区
代理机构 :
大连智慧专利事务所
代理人 :
周志舰
优先权 :
CN200610046176.6
主分类号 :
F16J15/16
IPC分类号 :
F16J15/16  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16J
活塞;缸;一般压力容器;密封
F16J
活塞;缸;一般压力容器;密封
F16J15/00
密封
F16J15/16
在相对运动的表面之间
法律状态
2009-10-07 :
发明专利申请公布后的视为撤回
2008-02-06 :
实质审查的生效
2007-09-26 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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