本发明公开了一种铁路货车钩尾框锻造成形工艺，包括如下工序步骤：①下料、②加热、③制坯、④模锻成形、⑤切边、⑥弯曲、⑦焊接；所述的模锻成形工序，采用分头模锻的加工方式，以中间凸台部位作为定位部位，先锻一端，再调头锻另一端；其模具包括下模及下模型腔、上模及上模型腔，其下模型腔的长度与所要锻造钩尾框零件展开毛坯的热锻件的长度相当，所述上模型腔的长度比所要锻造钩尾框零件展开毛坯的热锻件的长度短，下模型腔内设置有中间定位凹腔。本发明采用分头模锻，减小模锻时的受力面积，可减小设备吨位，能用现有的、标准的大型锻造设备进行锻造生产；本发明的模具，以锻件的中间突台部位为两次终锻的重复定位部位，能减少锻压设备的吨位，非常节省投资；能“一火成形”，充分利用热能，节省自然资源。