侧面冲击负荷传递结构
专利权的终止
摘要

本发明涉及侧面冲击负荷传递结构。所述侧面冲击负荷传递结构包括:配设在客厢中的车辆用座椅;配设成向上突出到所述客厢内并且沿车身的前后方向延伸的管道部;包括配设在所述车辆用座椅的下侧并且承受在侧面冲击碰撞时作用在车身侧部上的侧面冲击负荷的负荷承受部的负荷传递部件,所述负荷传递部件被构造成用于将所述负荷承受部承受的所述侧面冲击负荷传递到所述管道部;以及抑制由所述侧面冲击负荷的向下的负荷分量导致的所述负荷传递部件的下降的下降抑制部件。

基本信息
专利标题 :
侧面冲击负荷传递结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1830715A
申请号 :
CN200610057638.4
公开(公告)日 :
2006-09-13
申请日 :
2006-02-22
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
松田英典
申请人 :
丰田自动车株式会社
申请人地址 :
日本爱知县
代理机构 :
北京市中咨律师事务所
代理人 :
马江立
优先权 :
CN200610057638.4
主分类号 :
B62D25/20
IPC分类号 :
B62D25/20  B60R21/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D25/00
上部结构分总成;其他类目不包含的部件或零件
B62D25/20
地板或底板分总成
法律状态
2014-04-16 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101581440513
IPC(主分类) : B62D 25/20
专利号 : ZL2006100576384
申请日 : 20060222
授权公告日 : 20080723
终止日期 : 20130222
2008-07-23 :
授权
2006-11-08 :
实质审查的生效
2006-09-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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