自发电蓄电式电动车动力系统是一种能够把车辆在行驶中流失的机械能最大限度地转化为电能并储存起来的动力系统，它是在车轮内装上环行的永磁铁，四个轮子的线圈按串联的方式连接起来，且后一个线圈的绕线的直径比前一个稍微大些。串联后的线圈与八接头开关控制器，再与两个蓄电池和驱动电动机连接。整个系统在用电的同时发电并储存，最大限度地把流失的机械能转化为电能并储存起来以做备用，直到电动车上的电能用完为止再给电动车充电。