本发明为一种电车用牵引型超大容量电容器，包括采用超细活性炭粉构成负电位集电体，由氢氧化镍构成正电位集电体，中间采用超薄绝缘隔膜，构成电容的独立体，由独立的极板汇成正、负导流排，分别并联压接在导流杆上，浸在装有浓度为26.3％的氢氧化钾溶液的尼龙壳体中，法拉第容量是5万法至15万法，分别由电极单对导流柱或双对导流柱引出；该超大容量电容器能量密度大、输出功率高，具有可靠性好、耐低温、不怕震动、寿命长、成本低易组合装配，适合做电车牵引动力专用电能。