活塞式引擎的减振方法
专利权的终止
摘要

本发明是关于一种活塞式引擎的减振方法,本发明揭示一种活塞式引擎的减振技术,其作法是在曲轴上制作两组轴承位置,内侧轴承固定曲轴箱与曲轴,外侧轴承固定曲轴与车架或变速箱上的固定座,此二组轴承位置并不同心,而具有一偏心量(offset)存在,利用此一偏心量所形成的机构组合,可在曲轴转动时造成引擎外部组件包括曲轴箱体、汽缸、汽缸头等产生振动,且令其外部组件的振动方向恰与“活塞-连杆”组的振动作用方向相反而互相抵消,因此可达到有效降低引擎振动。

基本信息
专利标题 :
活塞式引擎的减振方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101042170A
申请号 :
CN200610065577.6
公开(公告)日 :
2007-09-26
申请日 :
2006-03-22
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
朱心平
申请人 :
朱心平
申请人地址 :
台湾省高雄县
代理机构 :
中科专利商标代理有限责任公司
代理人 :
周国城
优先权 :
CN200610065577.6
主分类号 :
F16F15/26
IPC分类号 :
F16F15/26  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/22
惯性力的补偿
F16F15/26
使用除普通活塞以外的与系统一起运动的固体质量来补偿曲轴系统的惯性力
法律状态
2013-05-22 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101457719755
IPC(主分类) : F16F 15/26
专利号 : ZL2006100655776
申请日 : 20060322
授权公告日 : 20100512
终止日期 : 20120322
2010-05-12 :
授权
2008-01-16 :
实质审查的生效
2007-09-26 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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