踏板式车辆的车架构造

专利权的终止

摘要

一种踏板式车辆的车架构造，在可转向地支承着前叉的头管上接合着左右一对的侧车架，该前叉枢轴支承前轮，一面避免了侧车架的大型化，一面在充分提高了车身侧枢轴周围的刚性的同时，可以扩大地板的后方的空间。在侧车架(13)和后副车架(18)之间设置枢轴板(36)，上述侧车架(13)具有通过地板(16)的下方的下车架部(13b)以及与该下车架部(13b)的后端相连并且在地板(26)的后方向上方立起的立起车架部(13c)，上述后副车架(18)将至少一部分配置在立起车架部(13c)的后方并被安装在侧车架(13)上；在车身架(F)以及动力单元(P)之间设置的连杆机构(42)的车身架侧枢轴(45)由枢轴板(36)支承。

基本信息

专利标题：

踏板式车辆的车架构造

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN1836965A

申请号：

CN200610068040.5

公开（公告）日：

2006-09-27

申请日：

2006-03-24

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

森川雄一郎细谷征央

申请人：

本田技研工业株式会社

申请人地址：

日本东京都

代理机构：

中国国际贸易促进委员会专利商标事务所

代理人：

陈伟

优先权：

CN200610068040.5

主分类号：

B62K11/02

IPC分类号：

B62K11/02