一种混合冷却式发电机，解决了现有车用发电机冷却效果不佳的问题；本实用新型包括外壳、定子、转子及风扇，风扇安装在转子的两端，在外壳上还有若干个与风扇相对应的进风口，其特殊之处是，在定子的外表面上缠绕有螺旋形冷却水管；优点在于，在定子的外表面上缠绕有螺旋形冷却水管，利用冷却水对发电机定子进行冷却，从而成为一种风冷和水冷混合冷却的发电机，而从汽车发动机冷却水散热器出来的冷却水温度一般仅为65℃－70℃，能够很好的对发电机定子进行降温，大大提高了发电机的冷却效果，同时，风冷又进一步加强了定子部分的散热，有效的降低了发电机的工作温度，从而提高了发电机的性能和使用寿命，且结构简单，安装方便。