一种车辆结构，包括一车体、一车轮与一组合结构；车轮设置于车体，车轮可在一初始状态与一预定状态之间运动；组合结构设置于车体，组合结构用以对于车轮进行制动；组合结构包括至少一驱动单元、至少一第一控制单元与至少一第二控制单元；驱动单元用以对于车轮进行驱动；第一控制单元包括一第一基座与一制动器，其中，第二控制单元设置于把手右侧的第一控制单元的周围且连接于制动器。当车轮处于初始状态时，第二控制单元驱动制动器以对于车轮进行制动。本实用新型除有效地对于驻车时的车轮进行锁固之外，同时对于车轮进行驱动的驱动单元进行中断，以避免不当加油驱动的现象产生。