一种车辆结构，其特征在于包括一本体与一组合结构。组合结构包括一限制机构与一板构件。限制机构可在一初始位置与一既定位置之间移动，限制机构包括一导引部与一定位部。板构件可在一第一位置与一第二位置之间移动。当板构件由第一位置移动朝向第二位置时，板构件接触于导引部，当板构件位于第二位置时，板构件受限于定位部而保持在第二位置；当限制机构由初始位置移动朝向既定位置时，板构件与定位部之间达到分离，并且板构件移动朝向第一位置。本实用新型不必经由手或脚进行扳开的可自动弹开。