乘用车电子稳定性控制系统

专利权的终止

摘要

本实用新型公开了一种适用于乘用车上的液压式乘用车电子稳定性控制系统。该系统由电子控制回路和液压控制回路组成；电子控制回路由轮速传感器(2、12、14、21)，发动机控制器(24)、压力传感器(18)、集成的横摆角速度与侧向加速度传感器(20)、方向盘转角传感器(4)和电子控制单元(17)组成，他们之间用信号线连接；液压控制回路由主缸(7)、液压调节单元(8)和车轮制动器(3、10、15、22)组成，他们之间用管路连接；两个回路通过液压调节单元(8)和电子控制单元(17)集成连接。采用电液两回路，既满足制动力的要求，又提高系统的反应时间和容错能力；在转向工况下，具有良好的操纵稳定性，控制精确。

基本信息

专利标题：

乘用车电子稳定性控制系统

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200620029514.0

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2006-10-27

授权号：

CN200971099Y

授权日：

2007-11-07

发明人：

初亮史新民欧阳罗明贵

申请人：

吉林大学

申请人地址：

130012吉林省长春市前进大街2699号

代理机构：

长春吉大专利代理有限责任公司

代理人：

齐安全

优先权：

CN200620029514.0

主分类号：

B60T8/1755

IPC分类号：

B60T8/1755