本实用新型公开了一种用于柴油发动机供油管路的加热装置，包括带有进、出水口的腔体，和设置在所述腔体内的油管；所述油管延伸出腔体之外；在腔体内设置有电加热元件。本实用新型优点在于当环境温度降低到使供油管道内柴油黏度加大、流动性变差而影响正常供油时，通过热水对柴油进行加热，以提高柴油的透滤性，保证供油系统正常供油。使用时，将所述腔体内的油管与柴油供油系统的油管相串联，将腔体的进、出水口与柴油发动机水箱相连通即可。如果柴油发动机水箱内的水在刚起动时是冷水，可先通过所述电加热元件对腔体内的水加热，待到机动车行驶一段时间，发动机水箱内的温度大于相应柴油标称温度后，通过温控器将电加热元件断电。