本实用新型公开了一种自动换向液压油缸，它主要由自动换向阀、油缸组成，油缸活塞杆前端连接有活塞杆轴承环，其中，自动换向阀与液压油缸焊接为一体，自动换向阀的四个连通的进回油孔有两个通过外接油管与油压控制系统连接，一个通过外接油管与油缸上部连接，一个位于与油缸对接的一面直通油缸室。本实用新型减少了外接进油管，减少液压油滴漏现象，降低维护费用和生产成本；且安装使用方便，无须分别安装自动换向阀和油缸；有效防止自动换向阀因杂质进入引起的卡堵现象，延长其使用寿命；增加轴承环套的强度，避免环套变形损坏。