本实用新型燃油发动机助燃节能装置有柱形外壳，一端为进气口，其内有滤网、进气风扇，其高频高压发生电路的电极为与外壳相适应的阴阳极片，阴极极片上有9～30个相互导通的导电圆孔，阳极极片上有与阴极极片上的孔相对应的相互导通的导电放电针，放电针顶端与阴极极片圆孔中心相对，1～3对阴阳极极片构成的1～3个放电区处于外壳3内腔上方。外壳上端的出气接口与燃油发动机进气管的小真空吸管相接。进气通过放电区时高频放电作用使空气产生负氧离子。富含负氧离子的空气进入发动机气缸，加速燃油裂解，氧化燃烧反应更充分，提高发动机效率，达到增功环保节能的效果。本装置助燃节能效果明显，且结构简单，成本低，使用方便，易于推广。