发动机燃油节能减排控制器
避免重复授权放弃专利权
摘要

本实用新型提供一种发动机燃油节能减排控制器,包括进油管、喷油口;控制器内有可调节出油量的阀芯,阀芯的主油路进口与进油管相连通,阀芯的主油路出口与喷油口相对应;控制器内有溢流装置。本实用新型解决了现有车辆运行的速度越快越费油,不能做到随机合理调整供油量的不足,具有如下优点:不改变柴油汽车的基本结构,容易实施;可根据不同发动机工况随机合理调整供油量变化,从而达到合理供油的目的,减少废气排放;即实现了高速节油、稀薄燃烧。经交通部汽车运输行业能源利用检测中心的检测数据和东风汽车公司研究院进行的台架试验表明:节油率为6%以上;烟度转化率94-98%。

基本信息
专利标题 :
发动机燃油节能减排控制器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820068635.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-07-21
授权号 :
CN201246244Y
授权日 :
2009-05-27
发明人 :
马洪德李井泉秦崇江
申请人 :
襄樊崇赟汽车零部件有限公司
申请人地址 :
441003湖北省襄樊市追日路2号高新区科技孵化大楼
代理机构 :
襄樊中天信诚知识产权事务所
代理人 :
何静月
优先权 :
CN200820068635.5
主分类号 :
F02M33/08
IPC分类号 :
F02M33/08  F02M55/02  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M33/00
用于处理燃烧空气、燃料或燃料—空气混合气的其他装置
F02M33/02
用于收集并返回冷凝燃料
F02M33/08
返回油箱
法律状态
2011-12-07 :
避免重复授权放弃专利权
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101222108052
IPC(主分类) : F02M 33/08
专利号 : ZL2008200686355
申请日 : 20080721
授权公告日 : 20090527
放弃生效日 : 20080721
2009-05-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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