本实用新型公开了一种高效能发动机，在原来发动机的基础上有所改进，其改进之处在于：将活塞往复运动的曲柄摇杆机构改变为齿轮齿条传动机构，齿轮齿条传动机构包括与主轴同步转动的主动齿轮、与主动齿轮同步转动的曲柄、变换齿轮和齿条，其中齿条的一端与活塞底部固连，齿条的布置方向与活塞的运动方向相同；变换齿轮和主动齿轮沿齿条的方向上下啮合地置于齿条齿面的一侧；曲柄处于转动下止点时托住齿条的底部，曲柄从下止点向上转动带动齿条上行的0－180度转角内，变换齿轮与齿条齿面脱离，曲柄从上止点向下转动脱离齿条底部的180－360度转角内，变换齿轮与齿条齿面相啮合，变换齿轮带动齿条下行。