汽油发动机高效能电子点火器
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
摘要
本实用新型适用于各类汽油发动机的高效能电子点火器。本技术解决了现有的汽油车电子点火器由于振荡回路元件参数选择不严格，因此由高压线圈次级产生的高压不足，功率较小，汽油车在运行时容易出现死火现象。其技术特点是功率大于30W，能产生大于20KV的高压，接通电源后产生串连火花，自动点火，环境适应能力强。在-40℃～+80℃的环境温度中均能正常工作，连续24小时温度不超过50℃，成本低于20元以下，是汽车工业发展的必需品。
基本信息
专利标题 ：
汽油发动机高效能电子点火器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN89203628.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1989-04-04
授权号 ：
CN2049684U
授权日 ：
1989-12-20
发明人 ：
陈红岩
申请人 ：
陈红岩
申请人地址 ：
湖北省十堰市二汽总装配厂
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN89203628.1
主分类号 ：
F02P3/04
IPC分类号 ：
F02P3/04
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P3/00
以点火能量产生贮存类型为特征的其他电火花点火装置
F02P3/02
具有电感能量贮存器，例如感应线圈装置
F02P3/04
线路的布置
法律状态
1992-07-29 ：
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
1990-09-19 ：
授权
1989-12-20 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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