铁道车辆制动控制阀

专利权的终止

摘要

本实用新型公开了一种铁道车辆制动控制阀，其特征在于，该系统包括一个主活塞机构，主活塞上方与制动管连通，主活塞下方与工作风缸连通。在主活塞上方为主阀体，主阀体内具有气路与局减阀、局减关闭阀和平衡阀连通，在主阀体顶部设有供气阀。在主活塞下方为中体，中体内安装有工作风缸充气阀和缓解阀，活塞下行时推动两个阀门打开，缓解阀的出口与大气连通。在主活塞机构上部和下部还安装有弹性元件。制动管和副风缸充气部连接，并连接有加速缓解阀。工作风缸充气阀、缓解阀和容积室都有气路与快普转换阀连通。本实用新型能使我国的铁道车辆运用采用一种控制阀就能适应，取消金属滑阀结构，无需研磨，便于检修，提高可靠性，延长检修期。

基本信息

专利标题：

铁道车辆制动控制阀

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200620036602.3

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2006-12-12

授权号：

CN201002603Y

授权日：

2008-01-09

发明人：

安鸿朱迎春田宇

申请人：

中国南车集团眉山车辆厂

申请人地址：

620000四川省眉山市崇仁镇

代理机构：

成都九鼎天元知识产权代理有限公司

代理人：

吴彦峰

优先权：

CN200620036602.3

主分类号：

B60T15/36

IPC分类号：

B60T15/36