本实用新型公开了一种刹车油门联动装置，包括油门踏板和刹车踏板，其特征在于，所述油门踏板和刹车踏板为一体式结构，并在两者的连接处设置有固定支撑轴，所述油门踏板和刹车踏板可以等长，并且两者的一体式结构可以根据使用需要倾斜放置，上端为刹车踏板，下端为油门踏板。本实用新型所提供的联动装置是将油门和刹车合并在一个踏板上，采用相反的方向来区别，大大缩短了二者的转换时间，有效地缩短了机动车的刹车反应时间和刹车距离，避免了潜在的危险，同时该装置还提供了一个在车辆滑行期间，制动脚休息的支撑点，以缓解驾驶的疲劳。