本实用新型涉及铁路轨道的设置，特别是一种减小列车行驶中振动的铁轨连接机构。它包括二连接铁轨、连接件和紧固件，其特征在于：一铁轨的连接端具有凸出部和凹入部，另一铁轨具有与铁轨的凸出部和凹入部的凹入部和凸出部；二铁轨通过连接件和紧固件连接在一起，连接处铁轨的凸出部插入铁轨的凹入部，铁轨的凸出部插入铁轨的凹入部，且在相互连接的凹入部底端与凸出部顶端处保留有一段空间。藉由上述结构主要解决现有铁轨连接机构由于具有连接间隙，因此不能有效避免列车行驶过程中产生振动的技术问题，有利于提高轨道运输的安全性和乘坐的舒适性。