本实用新型公开了一种具新型燃烧室的发动机气缸。其包括气缸头和气缸体，气缸头设有进气口和排气口并于气缸头内形成进气门和排气门，气缸体内腔装置有活塞，其特征在于：所述进气门和排气门的下方分别形成一不完整球形的球状空间，及活塞的顶部形成一凹面，两球状空间与活塞顶部凹面组成气缸燃烧室。当活塞上行压缩时，活塞顶部凹面和气缸头彼此靠近时所产生的径向或横向气流挤流运动，可增强燃烧室内混合气的湍流强度，促进混合气快速燃烧；当活塞下行时，燃烧室内的气体向外流到环形空间，产生膨胀流动，有助于燃烧室内混合气排出，使下一次进气更加充分。