本实用新型提供了一种缸体水冷循环系统，包括有气缸体、进水口、冷却水套和出水口，在气缸体内设置有冷却水套，在冷却水套的一端设有进水口，另一端设有出水口，进水口通过冷却水套与气缸体的出水口连通。本实用新型结构合理，缸体的水循环布局科学、合理、均匀，散热快，冷却效果好，有效地降低了缸体的温度，扭距增大，油耗降低，提高了发动机的功率和使用寿命。