本实用新型公开了一种用于车辆助力转向系统的电机扭矩限制器，它包括壳体、传动轴和输出轴，传动轴和输出轴上对应设有摩擦盘，摩擦盘装在壳体内，传动轴与壳体固定连接；壳体内还设有压板和压簧；输出轴的摩擦盘一面通过摩擦片与传动轴的摩擦盘相抵，另一面通过摩擦片与压板相抵；压簧两面分别与压板和壳体内壁抵压；压板与壳体之间或者压板与传动轴之间通过连接结构周向连接，以使压板和传动轴可同步转动。本实用新型无电磁干扰，保护稳定性好，结构简单，成本低。