液压缓冲器
专利权的终止
摘要

本实用新型所公开的是一种特别适合于轨道交通机车车辆连接用的液压缓冲器,包括缸体,设在缸体内具有活塞杆的活塞;缸体与活塞密封滑动配合,活塞杆可与冲击力承载件联结,以其还包括设有充注阀的外壳和端盖;缸体设在外壳内,缸体的一端与外壳同中心嵌合密接,缸体的另一端与端盖同中心嵌合密接,端盖与外壳同中心密封固定联结;活塞杆设在端盖的中心孔内且呈密封滑动配合;在挨近外壳封口端的缸体的缸壁上设有节流孔;在缸体和外壳内充注有工作液,且工作液的液面与外壳之间保留一定间隙,在所说工作液的液面与外壳之间的间隙内,充注有压缩气体为主要特征。具有结构紧凑,动态特性好,工作行程长、缓冲效果好等特点。

基本信息
专利标题 :
液压缓冲器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620072842.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-04-20
授权号 :
CN2900919Y
授权日 :
2007-05-16
发明人 :
沈大庆张磊郑剑云
申请人 :
中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所
申请人地址 :
213011江苏省常州市戚墅堰区五一路1号
代理机构 :
常州市天龙专利事务所有限公司
代理人 :
夏海初
优先权 :
CN200620072842.9
主分类号 :
F16F9/19
IPC分类号 :
F16F9/19  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/10
只使用液体;使用其性质是不重要的流体
F16F9/14
带有一个或多个元件的装置,如活塞、叶片,在室内来回运动并应用节流效应
F16F9/16
只包含有效零件的直线运动
F16F9/18
带有封闭的缸和在缸内隔开两个或多个工作空间的活塞
F16F9/19
带有一个单缸
法律状态
2016-05-25 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101662506214
IPC(主分类) : F16F 9/19
专利号 : ZL2006200728429
申请日 : 20060420
授权公告日 : 20070516
终止日期 : 无
2010-04-28 :
专利实施许可合同备案的生效、变更及注销
专利实施许可合同备案的生效号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101001218589
IPC(主分类) : F16F 9/19
专利号 : 2006200728429
合同备案号 : 2010320000105
让与人 : 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
受让人 : 常州市铁马科技实业有限公司
实用新型名称 : 液压缓冲器
申请日 : 20060420
授权公告日 : 20070516
许可种类 : 独占许可
备案日期 : 20100223
2008-05-28 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
变更事项 : 专利权人
变更前 : 中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所
变更后 : 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 江苏省常州市戚墅堰区五一路1号,邮编 : 213011
变更后 : 江苏省常州市戚墅堰区五一路1号,邮编 : 213011
2007-05-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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