一种缠轴阻车网，它包括由拉绳编织成的网格状的网体、固定于所述的网体上的刺胎钉，所述的拉绳的相交处构成节点，所述的刺胎钉固定于所述的至少一个节点处的网体上。按照这种布置方式可以将多个刺胎钉布置在同一个网体上，这样当机动车辆的轮胎与缠轴阻车网接触时，其刺胎钉刺破机动车辆轮胎的效率大大增加；所述的缠轴阻车网还会顺着轮胎缠入机动车辆的轮轴上，这样机动车辆的轮子将无法转动，车辆将不得不立即停下来，这样缠轴阻车网与以往的阻车工具来说，阻车效率更高，且重量轻，易于布置。