本实用新型涉及联合收割机的一种底盘转向装置。该位于联合收割机的减速箱体内，由中央传动齿轮与连轴转向齿轮组成。现有技术是它们在同一传动轴外周以四个方形齿及其齿槽相互啮合连接的。这样的啮合方式受力分布状态是不均衡的，转向操作时，非常容易在齿角部位发生损坏现象，造成联合收割机连续工作两三天就必须更换新部件。本实用新型将中央传动齿轮和连轴转向器齿轮的啮合齿数增加、并设计为相互以圆周状等方位角分布的凸齿及齿槽、两者作啮合连接。使啮合齿耐受力大且均衡，啮合状态更好，因而故障率小，维修或更换零部件少，节省时间和降低耗材，也有益于农作物收割的顺利进行。