本实用新型涉及一种发动机润滑油冷却装置，属于动力发电装置技术领域。其主要采用风扇固定在发动机曲轴的发电机转子上，导风罩固定在发动机上，导风罩与发动机接插配合，配合面上分别制有接插口，散热器设置在导风罩进风口，过渡连接件固定在导风罩上，散热器的进出油接口露在导风罩之外，散热器的进出油接口与连接管连接，连接管的另一端安装在发动机上机油滤清器下方的连接孔中。本实用新型结构简单、紧凑，合理；由于散热器设置在导风罩进风口，以温度最低的冷却风冷却润滑油的散热器，润滑油的冷却效果好，给发动机长久良好的运行提供了保障，并且上述冷却装置与发动机的冷却系统一体化设计，提高了发动机的小型化设计的自由度。