新型航空节能动力装置
专利权的终止
摘要

新型航空节能动力装置由传动机构、空气加力机构、垂直起降机构组成,其特点是:传动机构是发动机经变速带动发电机发电,把电源送给电动机令其转动,再经变速带动叶轮,在排气道中叶轮转动使空气喷出。空气加力机构是在机腹正中增加安装一套加力进气道、加力排气道及专用加力的传动机构,遇有特殊情况需急速飞行时,将设在机腹中间新增加的排气道的叶轮及其传动机构开启,从中间的排气道向后大量喷气,使飞机在原有的基础上又增加了飞行的动力。垂直起降机构是在机腹前部安装了前排气叶轮,当其转动而向下排气,同时左、右主排气道的尾部经液压传动弯曲朝下,主叶轮转动向下排气,依靠反作用力使飞机垂直升起。降落时也是这样,只不过排气量逐渐减弱。

基本信息
专利标题 :
新型航空节能动力装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620090265.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-04-07
授权号 :
CN2900357Y
授权日 :
2007-05-16
发明人 :
叶万章
申请人 :
叶万章
申请人地址 :
118100辽宁省凤城市宝山镇代家村
代理机构 :
沈阳利泰专利代理有限公司
代理人 :
王东煜
优先权 :
CN200620090265.6
主分类号 :
B64D27/16
IPC分类号 :
B64D27/16  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64D
用于与飞机配合或装到飞机上的设备;飞行衣;降落伞;动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装
B64D27/00
飞机上动力装置的布置或安装;以此为特点的飞机
B64D27/02
以动力装置类型或位置为特点的飞机
B64D27/16
喷气式的
法律状态
2010-08-11 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101004688764
IPC(主分类) : B64D 27/16
专利号 : ZL2006200902656
申请日 : 20060407
授权公告日 : 20070516
2007-05-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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