本实用新型是一种多功能车辆运输车汽车列车，它可增加运输车辆的数量，并符合相关法规的要求。它包括汽车和其牵引的中置轴挂车，汽车车架结构为凹型结构，纵梁在前轮的后面下沉并向外侧延伸至车架两侧覆盖后轮。汽车和挂车之间的牵引采用转盘机构，转盘机构由两段弧形导轨和导轨座组成，弧形导轨为心型，导轨一侧装有连接板与挂车前端梁通过销轴联接，导轨座上方装有上连接板与汽车后端梁下面连接，导轨座上的槽型滚轮沿弧形导轨滚动。在有蒙皮封闭的主挂车之间，主车和挂车都采用折叠门结构，折叠门为对开结构，每个折叠门分成若干段，每段之间用折页连接。本实用新型适合运输各种汽车，增加运输车辆数量，提高经济效益。