本实用新型除气阀，包括带螺纹的管接头及与螺纹接头相配合的除气接头，其中，在除气接头中有带锥度的柱塞，与水套连通的除气接头水套连通端内径较大，与散热器连通的除气接头散热器连通端内径较小，大小内径之间以锥度形式过渡连接；柱塞一端带有锥度，柱塞锥度与除气接头内径锥度对应安装，可在除气接头内滑动，连接在除气管接头水套连通端的螺纹管接头内径小于柱塞无锥度端直径，柱塞中间段带凹槽。在汽车暖风工作时，从发动机缸体水套除气管排出的冷却液，不会流入散热器，因此，不影响整车的暖风效果。