无冲击声铁轨

专利权的终止

摘要

在现有铁轨接缝处内侧安装两个两端有坡道的短铁轨，并在轮轴内侧加装两个圆柱轮，这两个圆柱轮的直径与支承轮直径一样大，把原来在铁轨接缝处承受火车的重量移到由短铁轨承担，同时原来由支承轮承担的火车重量，移到由圆柱轮承担，由于在铁轨接缝处不承担重量，其火车的重量靠圆柱轮在短铁轨平面圆滑通过，这样，铁轨接缝处就没有冲击振动声。

基本信息

专利标题：

无冲击声铁轨

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200620102179.2

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2006-03-30

授权号：

CN2873855Y

授权日：

2007-02-28

发明人：

林财勇

申请人：

林财勇

申请人地址：

310012浙江省杭州市翠苑一区58幢2单元402室

代理机构：

代理人：

优先权：

CN200620102179.2

主分类号：

E01B11/00

IPC分类号：

E01B11/00 E01B5/14

IPC结构图谱

E部——固定建筑物

E01

道路、铁路或桥梁的建筑

E01B

铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器

E01B11/00

钢轨的接头

法律状态

2011-06-08 ：

专利权的终止

未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101077289483
IPC(主分类) : E01B 11/00
专利号 : ZL2006201021792
申请日 : 20060330
授权公告日 : 20070228
终止日期 : 20100330

2007-02-28 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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