本实用新型涉及一种机动车辆的减震器装置，尤其是涉及一种对气压自锁式减震器等结构的改良。其主要是解决现有技术所存在的减震器充气后，在内部气压的作用下，处于最大的伸缩状态，连杆端头容易戳穿包装箱，包装体积较大，运输成本较高的技术问题；本实用新型还解决了减震器没有防尘装置，容易使减震器内部进灰，造成使用寿命降低等的技术问题。本实用新型包括工作缸，工作缸内设有连杆，工作缸的端部设有油封，工作缸外侧设有贮液筒，贮液筒的两端分别封有底盖与油封座，底盖接触有压缩阀，连杆的一端即装活塞端装有活塞阀，其特征在于所述的压缩阀阀座上设有压缩阀护碗，压缩阀护碗顶部开有长槽，装活塞端的前端连接有可伸入长槽内的定位片。