本实用新型涉及一种发动机缸体，尤其涉及一种设置在发动机缸体上的缸头盖。一种发动机缸体的缸头盖，包括盖体(1)，在盖体(1)壁内侧设有一空腔(2)，所述的空腔(2)下方设有进气口(3)，所述的进气口(3)与缸体内腔相导通，进气口(3)上设有过滤装置(6)，并在空腔(2)上设有呼吸孔(5)，呼吸孔(5)与缸体外部相导通。本实用新型通过上述的技术方案，在缸头盖上设置一空腔，空腔上设有呼吸孔用于调节壳体内的空气压力。本实用新型的进气口的有效进气面积是要远远大于呼吸孔的出气面积，因此在过滤装置上空气流通是相当缓慢的，润滑油就可以吸附在过滤装置上而不随空气排出，避免了润滑油流失。