串联式电涡流缓速器
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种串联式电涡流缓速器,它以中央处理单元为核心,其上连接有信号整形滤波单元、防干扰滤波单元、过压欠压保护单元、系统报警单元、功率驱动单元,工作电源由接车载蓄电池的电压转换单元提供,信号整形滤波单元接车速传感器信号,防干扰滤波单元接手动切换开关信号,功率驱动单元接电磁线圈单元,电磁线圈单元由八个制动线圈串联而成,功率驱动单元的工作电源接与车载蓄电池相连的DC-DC升压单元。保证功率驱动单元的工作电压为100V,通过每一个制动线圈的最大电流仍然为40A左右,这样采用10平方毫米线径的绝缘导线连接到功率驱动单元即可,有效减小连接线路的线径,确保方便车内布线,减小线路损耗。
基本信息
专利标题 :
串联式电涡流缓速器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620108753.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-10-19
授权号 :
CN200954785Y
授权日 :
2007-10-03
发明人 :
李竟成李顶根李向雷陈军
申请人 :
万向电动汽车有限公司
申请人地址 :
311215浙江省杭州市萧山经济技术开发区建设三路
代理机构 :
杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人 :
尉伟敏
优先权 :
CN200620108753.5
主分类号 :
B60L7/28
IPC分类号 :
B60L7/28
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/20
•通过向车辆原动机供给回收功率的制动,原动机则包括发动机驱动的发电机
B60L7/28
涡流制动
法律状态
2016-12-07 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101691179780
IPC(主分类) : B60L 7/28
专利号 : ZL2006201087535
申请日 : 20061019
授权公告日 : 20071003
终止日期 : 20151019
号牌文件序号 : 101691179780
IPC(主分类) : B60L 7/28
专利号 : ZL2006201087535
申请日 : 20061019
授权公告日 : 20071003
终止日期 : 20151019
2007-10-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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