本实用新型是一种用于汽车的电涡流缓速器控制装置。包括有中央处理器(1)、用于采集各种控制信的AD模块(2)、用于测量电涡流缓速器本体温度的温度模块(3)、用于挡位选择的键盘模块(4)、用于测量车辆速度的速度模块(5)、用于自发电机和蓄电池两组电源的驱动的驱动器模块(6)、缓速器线圈(8)，其中中央处理器(1)的输入接口分别与AD模块(2)、温度模块(3)、键盘模块(4)、速度模块(5)连接，中央处理器(1)的输出接口通过驱动器模块(6)与缓速器线圈(8)连接。本实用新型结构简单，体积小，质量小，且在不同的车辆状况下能自动调节缓速器的工作。本实用新型能扩大缓速器的作用区域到低速段，始终保持缓速器力矩受到路面的支持。本实用新型是一种设计巧妙，性能优良，方便实用的电涡流缓速器控制装置。