本实用新型请求保护一种汽车三桥贯通第一中桥，包括有第一中桥输入主轴、贯通轴和安装在它们之上的轴间差速器。为实现输入扭矩的分配，本实用新型将原桥间直锥齿行星轮差速器结构设计成直齿行星齿轮差速器结构，它的行星架与第一中桥输入主轴通过花键相连，行星架上的行星齿轮同时与内齿轮和太阳轮相啮合，太阳轮与斜齿轮相连传递动力给第一中桥的主副螺伞齿轮，内齿轮与贯通轴相连，贯通轴连接第二中桥。本实用新型的优点是传递扭矩大，在输入同样大的扭矩情况下，可以完全用完输出扭矩，使整车的性能提高；带有1∶2的扭矩分配器，可适用于用于大吨位的特种车、起重机和适用于12×12的底盘。