本实用新型改良式避震装置，是一种效果良好，可以永久如新的效能且能随着不同的路况及个人的喜好，自由调整阻尼的软、硬度的避震装置。其目的是提供一组可以长久使用，不因内部组件的磨耗而失去减震功能的产品。其藉由一组可以微调的装置来弥补在使用期间耗损的阻尼，经过微调的装置能够长久维持其减震功能，采用复筒式设计，由内外油管、活塞杆组及一组可微调软硬的阀门机构组成，其机构设有若干油孔通路及阀门，包括X轴向油路、Y轴向油路、旁通阀、单向阀、回路阀的阀门总成，内设有阀片、弹簧、微调螺杆、微调螺丝、微调转钮及油封、C形扣、密封盖，利用微调转轴的转动带动螺丝横向位移，压迫弹簧及单向压力阀门来控制油液的流量大小，来改变避震器的阻尼软硬度。