本实用新型涉及一种汽车避震发电装置，包括上弹簧压盖、下弹簧压盖、减震弹簧、固定筒、动子直线轴，动子直线轴的下端设有动子，固定筒的内壁上设置有定子，动子直线轴下端同轴贯穿固定筒，且动子同轴贯穿定子；动子直线轴的上端与上弹簧压盖固接，固定筒外壁与下弹簧压盖固接，所述减震弹簧套设于上弹簧压盖与下弹簧压盖之间的动子直线轴外。将汽车避震系统中的液压阻尼器改为直线发电模块，利用汽车运行过程中出现的颠簸状态产生位移，来完成直线发电模块的发电，同时通过若干间隔排列并呈同轴柱状的动子磁轭和动子磁极与定子铁芯的内壁上各槽内的线圈绕组之间切割磁力线，而产生的阻力来完成原液压阻尼器的功能。