一种行李箱脚轮座改良结构，包括一脚轮座组，该脚轮座组进一步包括有：一第一脚轮座，该第一脚轮座设有一轮轴孔，该第一脚轮座的一端是设有一接合部；一第二脚轮座，该第二脚轮座设有一轮轴孔，该第二脚轮座的一端是设有一接合部；一连结杆，该连结杆是连结于该第一脚轮座和该第二脚轮座之间，且该连结杆、第一脚轮座和该第二脚轮座是为一体成型设置；以使行李箱底底部整体脚轮座的组装工序及成本大为降低，且具有模具的共享性和行李箱大小需求的组装弹性调配，而达到行李箱制造组装的极佳经济效益及生产效率。