本实用新型公开了一种铁路钢枕，为横断面基本上是倒U型的槽式轨枕，包括一个上壁，一对侧壁和一对端部，上壁大致水平，上壁上设有紧固孔组，紧固孔组之间的部位形成容置钢轨的槽，所述紧固孔组为三组，位于两端的紧固孔组的距离与宽轨列车匹配，位于中间的紧固孔组与另两组紧固孔组之一的距离与窄轨列车匹配，其中，所述槽自内向外向上倾斜，倾斜角度为1∶20。本实用新型为混轨设计，能在一条钢枕上铺设两种轨距的钢轨，大大节省了铺设铁路的材料和费用，并减少了铁路所占用空间，同时改进了钢枕上放置钢轨的槽的倾斜角度，使钢轨的受力更为均匀，减少了钢轨顶部的磨耗，增加了钢轨的承载能力。