引擎进气道结构
专利权的终止
摘要

一种引擎进气道结构,组设于一汽缸头上,该汽缸头包括有一进气道、及一燃烧室,该进气道内分隔有至少二进气管,该至少二进气管并分别连通至该燃烧室;其特征在于:该引擎进气道结构包括一有孔阀片,其贯设有至少一通孔,该有孔阀片组设于该汽缸头的该至少二进气管的其中之一内。又引擎进气道结构另一种形式可包括有一阻气阀片,其同样组设于进气管之其中之一内并与进气管内壁间隔出至少一小通道。藉此,大部分进气道内的混合油气可由未装设有孔阀片或阻气阀片的进气管进入汽缸头的燃烧室,以增强混合油气在燃烧室内的涡漩效果,且透过通孔或通道的设计,可让局部高浓度的油气通过,进一步加强稀薄燃烧的效果,且一并达成低油耗、低污染的目的。

基本信息
专利标题 :
引擎进气道结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620123373.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-08-11
授权号 :
CN200940524Y
授权日 :
2007-08-29
发明人 :
叶启南张惠廷王玉仁
申请人 :
三阳工业股份有限公司
申请人地址 :
台湾省新竹县新丰乡上坑村二邻坑子口一八四号
代理机构 :
中国商标专利事务所有限公司
代理人 :
宋义兴
优先权 :
CN200620123373.9
主分类号 :
F02M23/06
IPC分类号 :
F02M23/06  
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IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M23/00
向燃料—空气混合气中加入二次空气用的装置
F02M23/04
用自动控制的
F02M23/06
取决于发动机速度的控制
法律状态
2016-09-28 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101680498872
IPC(主分类) : F02M 23/06
专利号 : ZL2006201233739
申请日 : 20060811
授权公告日 : 20070829
终止日期 : 20150811
2007-08-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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