本实用新型涉及一种密接式车钩，包括钩体、钩体前端的凸锥，凸锥容置腔以及钩体尾端的连接部，凸锥与凸锥容置腔之间设置有钩舌腔，钩舌腔内设置有可在钩舌腔内旋转的钩舌，钩舌与钩体内腔内设置的解钩曲柄固接，钩体内腔内还设置有曲柄弹簧，该曲柄弹簧的一端与解钩曲柄相连接，另一端连接在钩体尾端连接部的弹簧挂座上。由于将气缸与弹簧分解设置，并且采用上下并行排布的布局方式，因此车钩的纵向空间设计自由度更大，车钩长度就可以大大缩短，车钩结构变得更加的紧凑，减小了外界环境对车钩相关机构的影响。