汽车节油器，其特征是采用棘轮式单向离合器，构成单向离合器的有外环套和内环转盘，外环套与齿轮箱差速器联动，其内周设置为棘齿；内环转盘与车辆传动轴联动，在其外周设置有与棘齿相配合的棘爪；棘爪有正反两组，正向棘爪为弹簧爪，反向棘爪由连杆支撑，连杆的另一端连接在反向棘爪控制盘上，反向棘爪控制盘在圆周上有两个不同位置，对应于反向棘爪控制盘的两个位置，反向棘爪与外环套上的棘齿分别处在离与合的两个状态下。本实用新型的使用使车辆惯性力在正常行驶中充分发挥有益作用，从而节约燃油。